Recomandat, 2024

Alegerea Editorului

Lista mașinilor electrice disponibile în India (listă periodică actualizată)

În ciuda faptului că guvernul indian sa retras din misiunea sa de vehicul electric în 2030, un număr de producători de automobile din țară împing să avanseze spre viitorul electric și au început să elibereze o serie de vehicule electrice și hibride în țară. În timp ce lista de vehicule electrice este încă un pic prea scurt, cu doar două mașini disponibile în prezent pe piață, există destul de puține opțiuni de a alege atunci când vine vorba de vehicule hibride. Dacă sunteți în prezent pe piață pentru o mașină electrică sau o considerați o opțiune viabilă pentru o achiziție viitoare, iată o listă a tuturor mașinilor electrice disponibile în India, împreună cu câteva vehicule electrice care urmează să fie lansate în curând și o listă a tuturor vehiculelor hibride pe care le puteți cumpăra chiar acum:

Masini electrice disponibile in India (decembrie 2018)

1. Mahindra e2o Plus

Mahindra e2o Plus, care este succesorul direct al Reva-i din trecut, este un compact hatchback cu patru uși, care este alimentat de un motor de 19 KW care atrage sucul de la o baterie litiu-ion de 48 de celule de 11 KWh . Mahindra Electric susține că mașina poate rula 110kms pe o singură încărcare, varianta de vârf având o lățime de 140km, datorită unei baterii litiu-ion mai mari de 15 KWh . Pentru a combate anxietatea de la distanță, Mahindra a inclus de asemenea o caracteristică brevetată "Revive", care va oferi utilizatorilor o gamă suplimentară de 5 km în cazul în care acestea se vor epuiza în mijlocul unei nave de navetă.

Bateria de pe Mahindra e2o Plus durează aproximativ 6 ore pentru a încărca 100% pentru varianta de bază, în timp ce varianta de vârf cu cea mai mare baterie va dura aproximativ 7 ore și 20 de minute pentru a ajunge la 100% încărcător de fază 16A. Mahindra oferă, de asemenea, un încărcător rapid de 10 KW cu 3 faze de 32 A, care poate fi achiziționat separat cu varianta de vârf, care percepe bateria la 100 la sută în doar o oră și jumătate. Modelul Mahindra e2o Plus este disponibil în trei variante - P4, P6 și P8 - cu variantele de vârf care oferă o consola cu ecran tactil cu sistem de operare Android pentru divertisment și navigație. Masina poate accelera de la 0 la 60 km / h în 14, 1 secunde și are o viteză maximă de 80 km / h .

Preț: Rs. 7.57-11.27 lakh (ex-showroom Delhi)

Verifică

2. Mahindra eVerito

Mahindra eVerito este o versiune electrică a sedanului Verito cu patru uși, care este alimentat de un motor de 31 KW și de o baterie de litiu-ion de 69 de celule, de 13, 91 KWhr . La fel ca e2o Plus, eVerito se mândrește cu o gamă de 110km, varietatea de vârf putând ajunge până la 140kms datorită bateriei litiu-ion mai mari de 18.55KWhr. Mahindra a inclus, de asemenea, caracteristica brevetată "Revive" cu eVerioto, însă, în acest caz, compania oferă o gamă suplimentară de 8 km în cazul în care conducătorul auto se scurge din suc în mijlocul unei comute.

Încărcarea acumulatorilor de 13, 91 KWh are nevoie de aproximativ 8 ore și 30 de minute cu încărcătorul inclus, cu o baterie mai mare de 18, 55 KWhr, care durează aproximativ 11 ore și 30 de minute pentru încărcare. Cu încărcătorul rapid care este vândut separat, veți putea încărca până la 80% în doar o oră și jumătate pentru bateria obișnuită și o oră și jumătate pentru bateria mai mare. Mahindra eVerito este disponibil în prezent în patru variante - C2, D2, D4 și D6 - cu toate variantele, cu excepția celei mai mici, cu un pachet mai mare de baterii. Sedanul electric poate accelera de la 0 la 60 km / h în 10, 7 secunde și are o viteză maximă de 86 km / h .

Preț: Rs. 9.5-10 lakh (ex-showroom Delhi)

Verifică

Automobilele electrice viitoare din India

1. Audi A3 e-tron

Audi A3 e-tron este încă numit concept de mașină, însă multe surse au dezvăluit că această mașină va veni în India mai devreme decât mai târziu. Potrivit site-ului Audi, masina va accelera de la 0 la 100 km / h in 4, 5 secunde si va produce pana la 320 kW putere (crestere de pana la 370 kW). Acesta va avea, de asemenea, o serie de 500 de kilometri, ceea ce face ca acesta să fie perfect pentru utilizarea de zi cu zi și mai mult.

Audi e-tron Sportback arată, de asemenea, minunat frumos. Cu liniile sale extrem de sportive, panouri expansive și o spate îngustă, mașina este o frumusețe de privit. Alte elemente importante includ inele luminoase și oglinzi virtuale laterale. Arată atât puternic, cât și elegant. Doar faceți clic pe linkul de mai jos aruncați o privire la această mașină în toată frumusețea ei. Veți fi suflă departe. Mașina este așteptată să apară în septembrie 2020 pentru un preț așteptat în jur de Rs. 1, 5 crorer.

Verifică

2. Tata Nano Electric

La începutul acestei luni, rapoartele au arătat că Tata Motors furnizează caroserii Nano companiei Jayem Automobiles, care a declanșat speculații că companiile vor lansa în curând o versiune electrică a mașinii populare. Tata Nano Electric, care este denumit și Jayem Neo, este așteptat să înceapă transportul mai târziu în acest an, însă primul lot de 400 de mașini va fi livrat la agregatul de cabină Ola în ziua lansării.

Deocamdată, nu cunoaștem specificațiile exacte ale Tata Nano Electric, dar se speculează că mașina va fi alimentată de un motor electric de 48 de volți și va oferi o gamă de 200 km pe o singură încărcare. De asemenea, se speculează că Tata Nano Electric va fi lansat în jurul Rs. 5 lakh, care îl va face să fie cea mai ieftină mașină electrică din piața indiană. Până în prezent, judecând după rapoarte, Nano Electric sau Jayem Neo au fost observate în Hyderabad cu autocolantele lui Ola, dar nu există încă rapoarte concrete cu privire la momentul în care consumatorii vor putea să-l cumpere.

3. Tata Tiago Electric

Versiunea pre-productie a modelului Tata Tiago Electric a debutat la Delhi Auto Expo la inceputul acestui an, avand un motor de 85KW racit cu lichid, care va da masinii o viteza maxima de 135 km / h . Viitoarea masina electrica va face 0-100 km / h in mai putin de 11 secunde si va oferi o gama de peste 100 km pe o singura incarcare.

In timp ce Tata Tiago Electric a fost programat sa lanseze candva in 2020, compania pare sa-si schimbe mintea, iar masina este asteptata sa fie lansata in martie 2019. In ceea ce priveste stabilirea preturilor, Tata Tiago Electric este de asteptat sa fie in pret Rs. 6 lakh .

4. Tata Tigor Electric

În timp ce astăzi puteți afla un Tata Tigor Electric în sălbăticie, compania vândă în prezent varianta electrică a Tigorului direct către EESL (Energy Efficiency Service Limited). Cu toate acestea, rapoartele recente sugerează că compania se preocupă de planurile de ao aduce la cumpărătorii privați, cândva în 2019, ceea ce este o veste excelentă pentru ecosistemul vehiculelor electrice din țară.

Varianta actuală a modelului Tata Tigor Electric, care este vândută guvernului, este propulsată de un motor de 29, 8 KW care promite până la o distanță de 100 km pe o singură încărcare. Tata vinde în prezent mașina pentru guvern pentru Rs. 10, 5 lakh, dar din moment ce acest lucru nu este factorul în GST, Tigor Electric pentru cumpărătorii privați poate fi un pic mai mare.

5. Mahindra eKUV

Mahindra a debutat varianta electrică a SUV-ului său compact, KUV100, la Auto Expo 2018 la începutul acestui an. Mahindra eKUV este propulsat de un motor de 30 KW, același motor care comandă sedanul Mahindra eVerito și se așteaptă să aibă o distanță de 140 km .

Încă de acum, compania nu a dezvăluit informații suplimentare despre viitorul eKUV100, dar sa speculat că mașina va fi lansată pe piața indiană până la sfârșitul anului viitor și va avea un preț de aproximativ Rs. 8 lakh.

Vehiculele hibride disponibile în India (decembrie 2018)

În timp ce nu există multe opțiuni electrice în țara de a alege, dacă căutați să cumpărați o mașină "mai verde", atunci puteți merge pentru una din vasta selecție de mașini hibride disponibile pe piață astăzi. Iată o listă cu toate vehiculele hibride disponibile în țară:

1. Maruti Suzuki Ertiga SHVS

Maruti Suzuki Ertiga SHVS este o varianta hibrida usoara a companiei Ertiga MUV, care foloseste sistemul de vehicule hibride inteligente (SHVS) al lui Maruti pentru a asista motorul diesel de 1, 2 litri in timp ce masina incepe sa se miste si sa regenereze puterea atunci cand masina se afla in pasaj, frânare sau ralanti. Sistemul SHVS implementat în modelul Ertiga mărește kilometrajul mașinii, reducând în același timp amprenta globală de carbon cu o mică fracțiune.

Preț: Rs. 9.58 lakh (ex-showroom Delhi)

Verifică

2. Toyota Camry Hybrid

Toyota Camry Hybrid este un sedan de lux de la producătorul japonez, care este alimentat de un motor pe benzină cu patru cilindri de 2, 5 litri, cuplat cu un acumulator hidraulic de tip NiMH de 6, 5 Ah . Sistemul hibrid de pe Camry dispune de un motor sincron cu magnet permanent, cu o tensiune maximă de 650 V, care poate genera o putere maximă de 151 kW în modurile Eco și EV. Sistemul hibrid reduce consumul de combustibil și mărește kilometrajul mașinii la 19.16kmpl, ceea ce este destul de mare pentru un sedan de lux.

Preț: Rs. 37.22 lakh (ex-showroom Delhi)

Verifică

3. Toyota Prius

Unul dintre cei mai vânduți hibrizi din lume, Toyota Prius, este de asemenea disponibil pe piața indiană. La fel ca Prius vândute pe piețele internaționale, varianta indiană este un coupe cu patru uși, cu o linie de acoperire înclinată și un design futurist. Masina este propulsata de un motor pe benzina cu patru cilindri de 1, 8 litri, cuplat cu un motor sincron cu magnet permanent, care ofera o putere maxima de 53 kW . Motorul este alimentat de o baterie hidraulică de nichel-metal de 6, 5 Ah care ajută motorul cu combustie internă să crească kilometrajul și să reducă amprenta de carbon a mașinii. Datorită sistemului hibrid, Toyota Prius oferă un kilometraj extins de 23, 91kmpl, ceea ce duce la economii mai mari la costurile cu combustibilul.

Preț: Rs. 45.09 lakh (ex-showroom Delhi)

Verifică

4. Lexus ES 300h

Lexus ES 300h este un sedan de lux de dimensiuni medii, alimentat de un motor pe benzină de 2, 5 litri cu patru cilindri, cuplat cu un motor sincron cu magnet permanent și cu o baterie hidrură nichel-metalică etanșă, care oferă o putere maximă de 151kW. Sistemul hibrid foarte eficient pe Lexus ES 300h reduce emisiile sale de CO2 la doar 132g / km, oferind un kilometraj de 17.8kmpl . Lexus ES 300h este un hibrid de regenerare, care încarcă bateria în timp ce autovehiculul frânează, frânează sau se ralonează și utilizează energia din baterie pentru a asista motorul pe benzină.

Preț: Rs. 59.46 lakh (ex-showroom Delhi)

Verifică

5. Lexus LS 500h

Spre deosebire de modelul ES 300h, Lexus LS 500h este un sedan premium de dimensiuni mari care este alimentat de un motor pe benzină de 3, 5 litri V6, cuplat cu două motoare electrice care alimentează mașina în același timp pentru a oferi cuplu instant și accelerație surprinzătoare. La viteze reduse, modul de antrenare EV de pe LS 500h utilizează exclusiv pentru a oferi o transmisie silențioasă și cu emisii zero. Bateria de la încărcătorul LS 500h se încarcă cu un sistem de frânare regenerativ, care produce energie atunci când autovehiculul frânează sau decelerează. Asa cum era de asteptat, sistemul hibrid imbunatateste kilometrajul masinii la 15.4kmpl, ceea ce este destul de mare pentru o masina de acest calibru.

Preț: Rs. 1, 82 Crore (ex-showroom Delhi)

Verifică

6. Lexus RX 450h

Lexus RX 450h este un crossover de lux de dimensiuni medii care oferă confortul unui sedan în corpul unui SUV compact. Modelul RX 450h este alimentat de un motor pe benzină de 3, 5 litri V6, la care se adaugă sistemul Lexus Hybrid Drive, care atrăge simultan atât puterea electrică, cât și motoarele pe benzină. Sistemul hibrid de pe RS 450h dispune de două motoare sincrone cu magnet permanent, care oferă o putere maximă de 123kw (față) și 50kW (din spate), care scurge o baterie hidrură de nichel-metal cu o putere nominală de 288V . Sistemul hibrid eficient de pe RX 450h oferă mașinii un kilometraj de 18, 8 kmpl, reducând în același timp emisiile de CO2 la doar 122 g / km .

Preț: Rs. 1.29 Crore (ex-showroom Delhi)

Verifică

7. Lexus NX 300h

O altă ofertă hibridă oferită de Lexus este SUV-ul compact NX 300h, care este alimentat de un motor pe benzină de 2, 5 litri, cuplat cu două motoare sincrone cu magnet permanent, care oferă o putere maximă de 105kW (față) și 50kW (spate) . La fel ca restul hibrizilor Lexus, NX 300h utilizează de asemenea o baterie de nichel-metal hidrură, care are 204 de celule. Sistemul hibrid regenerativ de pe Lexus NX 300h asistă motorul și îmbunătățește kilometrajul mașinii la 18, 3 km / h, reducând în același timp emisiile de CO2 la 139 g / km .

Preț: Rs. 54.78 lakh (ex-showroom Delhi)

Verifică

8. Honda Accord Hybrid

Honda Accord Hybrid dispune de un sistem hibrid cu două motoare iMMD (Hybrid Multi-Mode Drive) , combinat cu un motor i-VTEC de 2 litri . Motoarele electrice din Accord Hybrid sunt alimentate de o baterie litiu-ion de 1.3kWh care poate oferi o putere totală de 215 CP și îmbunătățește eficiența totală a combustibilului la 23.1kmpl . Accord Hybrid utilizează, de asemenea, un sistem de regenerare pentru a încărca bateria atunci când autovehiculul este decelerat, frânare sau ralanti și face uz de motorul electric pentru a da un cuplu instantaneu atunci când acesta începe să se deplaseze din regimul de mers în gol.

Preț: Rs. 43.21 lakh (ex-showroom Delhi)

Verifică

9. Hybrid Volvo XC90 T8 Plug-In

Volvo XC90 T8, spre deosebire de majoritatea celorlalte hibrizi de pe această listă, este un hibrid plug-in pe care îl puteți încărca mult ca și cum ați încărca o mașină electrică electrică . Modelul XC90 T8 este alimentat de un motor pe benzină cu patru cilindri de 2 litri, împreună cu un motor electric de 87 CP care oferă o putere combinată de 407 CP. Masina are o gama totala electrica de 40 km si poate ajunge de la 0-100 km / h in doar 5.8 secunde . Bateria de pe modelul Volvo XC90 T8 poate fi încărcată cu o priză de 110V sau 240V, prima încărcând acumulatorul în 12 ore, iar acesta din urmă durează doar 6 ore pentru a ajunge la o încărcare de 100% . Alături de mașină, Volvo va oferi utilizatorilor două stații de încărcare, fără costuri suplimentare, care pot fi instalate în locațiile preferate. Stațiile de încărcare dedicate sunt capabile să încarce bateria în doar 2, 5 ore, iar XC90 T8 are și un sistem de frânare regenerativ pentru încărcarea bateriei.

Preț: Rs. 96.65 lakh (ex-showroom Delhi)

Verifică

10. BMW i8

BMW i8 este o mașină sport hibridă plug-in care este alimentată de un motor de combustie internă de 1, 5 litri, care alimentează puntea spate asociată cu un motor electric care a generat 131 CP de putere pentru puntea față . Datorită sistemului hibrid plug-in extrem de eficient, BMW susține că i8 poate oferi o eficiență a consumului de combustibil de 47, 45kmpl, limitând în același timp emisiile de CO2 la 50, 36g / km . Eficiența excepțională a combustibilului este și rezultatul corpului lui i8, care este alcătuit dintr-o fibră de carbon ușor. BMW i8 poate accelera de la 0 la 100 km / h în numai 4, 4 secunde și poate atinge o viteză maximă de 250 km / h. BMW i8 are o rază maximă de 550 km pe un rezervor plin, dar poate merge și până la 36.08 km care rulează exclusiv pe motorul electric. Bateria din BMW i8 poate fi încărcată până la 80% în doar 2, 5 ore folosind un încărcător 12A și în doar 2 ore utilizând un încărcător de 16A .

Preț: Rs. 2, 62 Crore (ex-showroom Delhi)

Verifică

Masini electrice: deschizând calea pentru un viitor mai curat

Chiar dacă poate dura ceva timp ca India să meargă electric, este un adevăr acceptat că vehiculele electrice sunt viitorul și că țara trebuie să se schimbe pentru a păstra resursele naturale și pentru a lucra pentru un viitor mai curat și mai ecologic pentru generațiile viitoare. În timp ce în prezent nu există multe opțiuni electrice, din care să alegeți, peisajul indian al automobilelor se schimbă rapid și ne așteptăm ca mai mulți producători de automobile să elibereze mașinile electrice de pe piață. Până atunci, dacă vă aflați pe piață pentru o mașină nouă, puteți alege din lista de autovehicule electrice sau hibride menționate mai sus și vă puteți ajuta să vă asigurați că viitorul nu este atât de sumbru.

Top